<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[Miasto w ruchu]]></title><description><![CDATA[Artykuły]]></description><link>http://www.miastowruchu.pl/</link><copyright><![CDATA[Copyright Miasto w ruchu]]></copyright><generator>sNews CMS</generator><item><title><![CDATA[PROJEKT „NOWA KRUPNICZA”]]></title><description><![CDATA[  Z inicjatywą rewitalizacji Krupnicznej w Krakowie wyszli sami mieszkańcy i działające wśród nich stowarzyszenia. Proponują oni zamianę, dziś pełnej zaparkowanych samochodów ulicy w wygodny deptak. Krupnicza miałby stać się strefą zamieszkania, a odzyskaną przestrzeń wypełnić ludzie, kawiarniane ogródki, zieleń i stojaki rowerowe.  
  
  Akcję można poprzeć na:   http://www.facebook.com/#!/NowaKrupnicza    ]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 11:05:00 +0000</pubDate><link>http://www.miastowruchu.pl/info/projekt-nowa-krupnicza/</link><guid>http://www.miastowruchu.pl/info/projekt-nowa-krupnicza/</guid></item><item><title><![CDATA[CICLOVIA]]></title><description><![CDATA[  Zamykanie ulic dla ruchu samochodowego na wieczory i weekendy praktykuje się w wielu miastach, jednak to kolumbijska Bogota śmiało może nazwać się światowym potentatem w tej kwestii.  
  Każdej niedzieli między 7 i 14 około 30% (2 miliony ludzi) korzysta z ponad 120 km ulic uwolnionych od ruchu samochodowego. Władze miasta, poza zatrudnieniem specjalnych strażników rowerowych czuwających nad bezpieczeństwem uczestników, organizują wiele dodatkowych atrakcji np. treningi aerobiku.  
  
  Bogota projekt Ciclovia rozpoczęła w latach ’80. Dziś z jej doświadczeń korzysta m.in.  Bruksela i Melbourne.  
  
  Polecamy filmik:   http://www.streetfilms.org/ciclovia/    ]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 11:01:00 +0000</pubDate><link>http://www.miastowruchu.pl/info/ciclovia/</link><guid>http://www.miastowruchu.pl/info/ciclovia/</guid></item><item><title><![CDATA[Ile kosztuje życie poza miastem?]]></title><description><![CDATA[  Bez większego zastanowienia można stwierdzić, że koszty nieruchomości w centrach miast są wyższe niż poza nim, nie można jednak zapominać, że mieszkanie na przedmieściach to także dodatkowe koszty, który trzeba uwzględnić.  
  Jak pokazują badania amerykańskiego instytutu Center for Neighborhood Technology w latach 2000–2009 w USA koszty mieszkania i transportu rosły nawet dwa razy szybciej niż dochody. Nie dotyczy to jednak racjonalnie zabudowanych obszarów o wysokiej gęstości zaludnienia – tam koszty transportu wzrosły jedynie o połowę.  
  Do podobnych wniosków prowadzi kalkulator zamieszczony na stronie Monachijskiego Zrzeszenia Transportu i Taryf. Dzięki porównaniu kosztów mieszkania i mobilności uznano, że obszary z dobrym dostępem do sieci komunikacyjnej są znacznie korzystniejsze do mieszkania pod względem ekonomicznym.  
]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 10:55:00 +0000</pubDate><link>http://www.miastowruchu.pl/info/ile-kosztuje-ycie-poza-miastem/</link><guid>http://www.miastowruchu.pl/info/ile-kosztuje-ycie-poza-miastem/</guid></item><item><title><![CDATA[ROAD DIET: odchudzanie miejskich ulic]]></title><description><![CDATA[  Społeczna świadomość (także w Polsce) amerykańskich kłopotów z otyłością wśród młodzieży jest dość powszechna. Jednak w USA istnieje również inny problem z nadwagą - „nadwagą” infrastruktury transportowej. Odpowiedzią na to stała się idea „Road diet”, zapoczątkowana przez Dan’a Burden’a i Peter’a Lagerway’a.  
  Pomysł jest prosty i polega na zmniejszeniu liczby pasów dostępnych dla samochodów oraz wykorzystanie powstałego w ten sposób miejsca na szersze chodniki, ścieżki rowerowe, zieleń i pas dla relacji skrętnych. Jak pokazała praktyka liczba pozytywnych efektów jest imponująca. Odchudzenie ulicy powoduje zmniejszenie prędkości przejeżdżających samochodów, ogranicza ilość wypadków (od 7 nawet 20%) i hałas komunikacyjny, zachęca do jazdy na rowerze oraz poprawia wyniki sprzedaży położonych przy ulicy punktów usługowych.  
  Niestety w Polsce takie rozwiązania to wciąż rzadkość, a te stosowane, są raczej przeciwieństwem amerykańskich i zachodnioeuropejskich doświadczeń. Szkoda.  
  
  Pomysł znakomicie ilustrują filmy:   http://www.streetfilms.org/mba-road-diet/  ,   http://vimeo.com/35268247    
]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 10:38:00 +0000</pubDate><link>http://www.miastowruchu.pl/info/road-diet-odchudzanie-miejskich-ulic/</link><guid>http://www.miastowruchu.pl/info/road-diet-odchudzanie-miejskich-ulic/</guid></item></channel></rss>
