Wesprzyj miastowruchu.pl 1% swojego podatku!
Drodzy Czytelnicy,
Projekt, w ramach którego powstał serwis miastowruchu.pl, zakończył się 31 grudnia 2008 roku. Od tego czasu serwis prowadzimy na zasadach wolontariackich. Aby umożliwić nam dalsze działanie, które zawsze wiąże się z kosztami (choćby na utrzymanie tej strony, ale też zakup wydawnictw czy okazjonalne podróże, abyśmy mogli przedstawiać Wam dobre praktyki z Polski i Europy, prosimy o przekazanie jednego procenta podatku na naszą organizację - Fundację Instytut Spraw Obywatelskich, nr KRS 0000191928. Serdecznie dziękujemy za każdą złotówkę wsparcia!
30.01.2009
Znamy już temat Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu 2009!
Klimat będzie tematem kolejnego Tygodnia, który odbędzie się tradycyjnie między 16 a 22 września 2009. Tydzień ma przygotować Europę do kolejnej Konferencji Klimatycznej, która odbędzie się w grudniu tego roku w Kopenhadze.
30.12.2008
odkorkujklimat.pl - wirus przeciwko korkom
Ruszyła internetowa akcja ekologiczna odkorkujklimat.pl. Akcja polega na rozsyłaniu e-mailem spersonalizowanej informacji, która zachęca właścicieli aut do odstawienia samochodu osobowego na parking i podróżowania komunikacją zbiorową. Inicjatorem akcji jest "nieśmiało ekologiczny" portal społecznościowy zWidzenia.pl umożliwiający zapoznawanie się osobom jeżdżącym tymi samymi liniami komunikacji zbiorowej. Celem akcji, będącym kolejnym proekologicznym zastosowaniem "marketingu wirusowego" jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i walka z korkami ulicznymi.
30.12.2008
Transport publiczny tworzy miejsca pracy
Kongres USA, wśród propozycji działań antykryzysowych, zamierza przeznaczyć 90 miliardów dolarów na transport, w tym 30 miliardów na nowe autostrady i 10 miliardów na transport publiczny. Dane zgromadzone przez Departament Transportu oraz California Transit Association sugerują, że można by zrobić więcej, gdyby odwrócić te proporcje.
Według modelu powstawania miejsc pracy, opublikowanego przez Departament Transportu w 2004 roku, ta sama suma przeznaczona na transport publiczny tworzy 19 procent więcej miejsc pracy niż w przypadku przeznaczenia jej na budowę nowych dróg. Przeznaczenie pieniędzy na remonty dróg już istniejących tworzy 9 procent więcej miejsc pracy niż budowa nowych. Według California Transit Association każdy miliard dolarów włożony w transport publiczny skutkuje powstaniem 31400 miejsc pracy i przynosi 3 miliardy dolarów lokalnej gospodarce.
Jednocześnie, dostępność transportu publicznego jest dużą ulgą dla gospodarstw domowych zmagających się z kryzysem. W wydatkach średniej amerykańskiej rodziny transport jest na drugim miejscu wśród kategorii wydatków, po mieszkaniu. Dostępność publicznego transportu pozwala zredukować wydatki na codzienne podróże z 25 procent do 9 procentu domowego budżetu. Jeżeli udałoby się osiągnąć znaczącą zmianę na rzecz szerszego używania transportu zbiorowego, do oszczędności można by dołączyć również mniejsze nakłady na leczenie chorób powodowanych przez zanieczyszczenie powietrza, w tym astmy.
Między poszczególnymi stanami są bardzo duże różnice między sposobem planowanej dystrybucji środków. Wygląda na to, że pakiet antykryzysowy pogłębi istniejące już rozbieżności. Z 19 stanowych planów, które przeanalizowała organizacja Friends of the Earth, najbardziej rozsądnie pod względem ekonomicznym i ekologicznym chce wydać swoje pieniądze Massachusetts - 47 procent pójdzie na transport publiczny, 29.7 procent na naprawy istniejących dróg, a 2.9 procent na infrastrukturę dla rowerzystów i pieszych. Stan nie planuje wydąć ani centa na nowe drogi. Na przeciwnym biegunie jest Południowa Karolina, która poprosiła o 3.24 miliarda, w tym 99 procent na dróg (cztery piąte na budowę nowych).
Obecnie tylko połowa Amerykanów ma dostęp do jakiegokolwiek transportu publicznego, jednak jego udział w przewozach w ostatnich latach szybko wzrastał (o jedną czwartą od 1995 roku).
29.12.2008
